机车采用交直交电力传动系统的原因主要在于 其高效率、可靠性高、维护简单以及适应性强等优点。以下是针对这些优点的详细解释：
高效率：
交流异步电机的效率比同等容量的直流电机高，能够有效地节约能源。
可靠性高：
采用交流传动技术，可以实现自动控制和调速，减少了机车在加速和减速过程中的机械损伤，大大延长了机车的使用寿命。
维护简单：
由于交流异步电机没有换向器和电刷等易损件，因此维护简单，维修费用低。
适应性强：
交流传动电力机车可以适应各种复杂的牵引环境，其动态稳定性和耐用性都很优秀。
功率因数高：
通过大功率IGBT把从接触网上取下的单相25kV交流电转换为直流电，然后通过变换，转变为交流电，从而对牵引电机实施控制。使用这种方式的机车功率因数高，高次谐波少，对电网污染少。
减少杂波影响：
交直交传动中间这个直流就把两端的交流电完全隔断了，互不影响，中间直流的电压恒定，只有电流可调，通过VVVF直接进行调压调频，杂波都不会反馈到接触网上。
再生制动：
由于异步电动机无换向器，再生制动时亦能输出较大的电功率。
综上所述，交直交电力传动系统在提高机车运行效率、可靠性、降低维护成本以及适应复杂环境等方面具有明显优势，因此现在的铁路用车多采用这种供电控制方式。
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