大家在玩儿越野的时候经常碰到前减震漏油,遇到这样的情况是不是非常苦恼?
其实保养减震只要你有一点耐心都是非常容易的,而且费用也不太贵。
今天我就给大家讲讲如何更换减震油和油封。其实在国外,减震在一两年之内都会换一次减震油。减震油的粘度是随着温度高低而变化的。由于车辆使用减震器的环境和温度等都不一样,所以减震油的粘度影响减震器的性能。如果减震油过于黏稠,会使发软的减震器变硬。而过稀薄的减震油会使得发硬的减震器变得过软。下面大家看看外国车手如何更换KYB减震油及油封。

1.首先松开顶端的螺丝,由于减震非常光滑且不好抓住,所以先固定到连板上再拧开顶部螺丝。

2.倒掉里面的减震油

3.松开下部螺丝


4.取出内芯

5.拆掉防尘封,拆掉卡簧


6.活塞式抽拉减震上下俩部分,使其分开,取下油封及衬环


7.新的油封抹少许凡士林,减震杆前段套上薄塑料袋(防止刮坏油封),新油封装上减震杆,衬套等装回


8.用专用工具将油封轻轻敲入,(一个一个来,不要三个一起压)装入卡簧及防尘封

9.内芯装入减震杆,

10.拧开螺母和锁帽

11.加入减震油这一步才是最重要的。这种减震没有固定多少毫升的油量,标准是将减震压到底油面距离上沿135-150mm,一般使用150mm油面,只要在标准内,少加比多加强。老外是先多加,然后拿专用的注射器抽出到离上沿150毫米的减震油。




12.拧好螺母和锁帽,并且拧好减震上部螺丝。KYB减震保养至此结束。


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