开栏语
长居深圳的你，是不是总会不自觉关心身边的民生实事？街巷干净吗？周边的充电桩够不够？门前的工程什么时候能搞定？去社区办事方不方便？……诸如此类的事情，看起来很小，却事关市民的切身感受，影响市民对这座城市幸福感的判断。
即日起，南都推出“圳街评测”栏目，记者化身民生观察员，走进深圳74个街道，以“显微镜”观察城市治理末梢，用脚步丈量服务温度，对居民关心的民生问题现场评测。栏目将聚焦市容环境、交通出行、便民服务等等民生关切，每期选取1-2个主题开展同题竞技。通过实地走访、数据对比、市民反馈等维度，既展现深圳各街道办事处的现代化服务，也记录城中村“最后一公里”有待提升的细节。
测评不是终点，而是推动街道治理精细化、构建共建共治共享格局的新起点。期待每位市民成为城市治理的观察者、参与者、推动者，让我们共同见证：街巷烟火处，藏着深圳先行示范的密码；窗口服务间，闪耀着人民城市的初心。
让我们一起走进街道，共建美好。
市容市貌，居民的感受最为直观。它不仅影响市民在这座城市的生活品质，也是城市品质的重要组成部分。近些年来，深圳全面深化环卫改革创新，全面加强基础设施建设和综合治理，全力打造全国最洁净城市。“圳街评测”栏目首期走进深圳东部三区（新区）的四个街道，就居民关心的市容市貌进行实地测评。来看看，你所在的街道干净吗？
大鹏新区南澳办事处
海港路整体干净整洁 个别路灯杆底部金属腐蚀
一条不长的海港路，一边是大海，一边是林立的商铺。这条名字普通的路，是大鹏新区南澳办事处文旅线路的重要组成部分。浓郁的海滨风情，是大多数人在这里驻足的理由。
海港路整体比较干净整洁，只是路面偶有饮料瓶、烟盒等垃圾。伫立在路边的路灯杆，给这条充满南方海滨风情的街道增添了几分趣味。但南都记者发现，个别路灯杆底部金属被腐蚀，不免破坏了这份小清新的景致，也不由得让人担心起安全问题。
海港路一侧的商铺，主要是一些餐厅和海鲜店铺。因为要进出大量海鲜，几乎每家海鲜店铺的门口都有水管等设备，部分店铺门前地面上有少量积水。跟大多海鲜街一样，这里的空气中也充满着鱼腥味。哪怕是走在海港路的另一侧，这种明显的腥味也没有减退。
南澳办事处富民路、同富路一带逐渐深入居民社区，存在一定的垃圾死角。例如，干涸的水沟处会出现没有及时清洁的垃圾。记者现场询问了一位环卫工作人员。该工作人员告诉记者，垃圾桶通常集中在公交站点等处，社区内的垃圾桶的确没有很多，路面主要依靠环卫工人来回打扫。
龙岗区龙岗街道
龙平东路人行道路面干净 机动车占道停车较明显
龙岗区是深圳东部最为繁华的行政区，龙岗街道则是该区历史最为悠久的街道之一。沿着龙平东路往东，过了百年老校平冈中学，就进入到了龙平东路最为繁华的一段。道路两侧，服装店、餐饮店林立。这里靠着传统意义上的商贸聚集地—龙岗老墟，也靠着双线交会的交通枢纽双龙站，一路的喧嚣彰显着老街延绵至今的经济活力。
以平冈中学为起点，走到圩肚街再从另一侧返回，大概两公里的距离。一路上，人行道路面很干净，偶然见到一点纸屑、包装袋，也很快被来回走动的保洁人员扫进垃圾箱。南都记者走访的这段时间里，在道路两侧总共看到三个保洁人员来回作业。
但龙平东路也存在很多老街区都有的问题。记者注意到，该路段机动车道为双向两车道，路面不宽，道路两边也缺少停车的地方。走访当天，南都记者看到，在一家宾馆前，有两辆机动车并排停在人行道上，挡住了非机动车的去路，其中的一台货车正在给宾馆卸货。
过了金龙街，龙平东路上机动车占人行道停车的现象比较明显。靠近龙岗大道的一侧，人行道上停满了小汽车。记者现场粗略统计了下，停在人行道上的汽车有14台。因为这些车辆的存在，过往的行人和非机动车，不得不走上机动车道。
新城路是龙岗老街对岸新生社区的一条东西向主干道。跟记者走访的龙平东路类似，这里的市容环境状态也比较好。两公里长的道路，两侧人行道上很少看到地面有垃圾。
坪山区马峦街道
江岭路两边摆摊 机动车道上支起餐桌
因为紧挨着某知名企业，坪山区马峦街道江岭路人流量众多，成了摆摊一条街。近日，南都记者来到江岭路，1公里长的道路两边，几乎都是餐饮摊贩，煎饼、炒粉、锅盔、熟食、甜品……应有尽有，每天下午人头攒动，生意很旺。
江岭路两侧的人行道路较窄，各家摊贩密密麻麻挤占了半条过道，另一半过道站满了前来光顾的顾客，行人通行困难。电单车、自行车等非机动车只能被逼到机动车道上行驶。不少摊贩还占用了机动车道，影响车辆通行，每天到了高峰期的时候道路拥堵情况严重。
在江岭路通往居民楼的一个路口，记者看到，不少移动摊贩已经将摊位摆在了机动车道和斑马线上，行人站在马路上点餐，身边小汽车和电动车穿梭而过。而有些摊位，在绿化带上支起了小餐桌，摆上了小凳子，有人买了食物后边坐在路边开吃。记者注意到，有些摊贩甚至把小餐桌支到了机动车道上，顾客就在穿梭的车流中就餐，十分危险。
因为长期有人摆摊，这一段道路的路牙和地面，很多地方都变得油腻，一些塑料袋、竹签、饮料盒随意丢弃在路边。绿化带的草皮因为长期踩踏，很多地方已经裸露。在路口处，南都记者还看到有几家卖烧烤的摊贩，直接在路边架起了烧烤炉，油烟一直往上升，附近弥漫着浓浓的油烟味。
大量占据道路的移动摊位还存在一定的安全隐患。一家卖羊肉汤的摊位上，锅炉旁边堆着四个液化石油气罐，一旦发生泄漏引燃，后果将不堪设想。
南都记者注意到，在江岭路往里一段，路边挂着一个牌子，写着“江岭集市摊贩疏导点公示牌”，上面标注了经营时间和相关要求。但该公示牌指示并不明确，未明确标示疏导点的位置在哪。
在江岭路另一端，竖起了多个牌子明示路边不能摆摊。形成对比的是，牌子周边就有不少移动摊位，他们对牌子视而不见。南都记者走访当天，有看到马峦街道执法车在江岭路驶过，但并未对摊贩进行劝导。记者向一名摊贩询问此处是否允许摆摊。该摊贩表示：“大家都这么摆，能有什么问题？”
乱摆卖的问题同样存在于本次走访的龙岗街道新城路和南澳办事处富民路、同富路等街区，但情况并没江岭路那么糟糕。新梓学校在新城路上，放学时段，校门口两边的人行道上，聚集着少量摊位。记者走访时，摊位集中在出校门的右边，共4个摊位，这也是整条新城路唯一有摆摊的地方。南澳富民路、同富路等街区，跟海港路相比，这几片街区有不少本地人光顾的食品店，乱摆放和超门店范围经营的问题较为突出。另外，有不少居民将晾晒的海鲜鱼干、水果等食品副食摆放在街道上出售。记者看到乱摆放的摊位往往也都在并不宽阔的社区道路上，行人通行都得小心翼翼。
坪山区石井街道
兰田路人行通道被挤压 “临时停放处”门可罗雀
电单车乱停放的问题，在本次的走访评测中比较突出。在坪山区石井街道兰田路深圳技术大学路段，南都记者发现多个地铁口前面的人行道上，停满了电动车和自行车，足足有100多米长，并且已经堆到了公交站台。部分电动车安装了雨篷。电动车密密麻麻停放在一起，占据了人行道大部分位置，行人在“夹缝”中艰难穿行。
记者注意到，电动车不仅仅挤占了人行通道，不少电动车还停放在了绿化带上面。因为长时间停放，不少草皮已经枯死，露出了黄泥土。更有一些电动车直接停在了机动车道上，路过的车辆需要小心避让通行。
这些无序停放的电动车里，还有不少是故障的共享电单车。南都记者在现场看到，有人接连扫了几辆电动车都没有成功。记者也尝试扫了几辆，有一些显示故障，一些显示电量不足。
在兰田路与马鞍岭路交界处，南都记者看到一个空地。这里距离地铁口不远，里面简单划了一些白色格子，入口处竖立了一个牌子，上面写着“非机动车临时停放处”。但是，入口处停放着三辆小汽车，将路堵得严严实实。
南都记者走进该“非机动车临时停放处”，发现这里原本是要拆迁的区域，四周有围合，里面有已拆和待拆的房子，杂草长得很高，地面也有破损。显然，这里是临时整理出来供电动车停放的。这里位置较大，可以容纳数百辆电动车停放，但记者发现，除了一个角落里停了两排电动车和自行车外，其余大部分地方是空着的。而里面停放着的两排非机动车，很多已经倒地，疑似是“僵尸车”。
记者走访评测的新城路，电单车的数量同样不在少数。道路最东边，因为靠近地铁站，路边停的电单车不少。由于道路宽度有限，少部分电单车索性停在了一边的绿化带上，也有两三台电单车直接摆放在了骑行道上。但整体情况比兰田路好一些。
街评
激活治理末梢 推动服务提档
“圳街评测”首期，我们走进位于深圳东部的龙岗区龙岗街道、坪山区石井街道、坪山区马峦街道以及大鹏新区南澳办事处，随机对这四个街道的道路进行市容市貌测评。
从结果来看，龙岗街道的龙平东路、新城路以及南澳办事处海港路等路面的环境卫生整体让人满意；坪山区马峦街道江岭路、石井街道兰田路的问题比较突出。
在本次评测中，随机选择的马峦街道江岭路问题最严重。1公里长的道路两边，几乎都是餐饮摊位，有的摊位甚至摆上了机动车道。乱摆卖带来的环境污染问题、交通安全问题以及公共安全问题引人担忧。而石井街道兰田路深圳技术大学路段，电单车乱停放让行人无法下脚；兰田路与马鞍岭路交界处，非机动车临时停放处形同虚设，大大挤压了行人的空间，有比较严重的安全隐患。
织密精细化治理网络，推动民生服务提档升温。如何激活城市治理末梢，诠释先行示范担当，是摆在街道办事处等基层主政者面前的民生大题。
走进街道，共建美好。我们期待居住的街道每一天都比昨天更好。
采写/摄影:“圳街评测”报道组
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